We hebben nog wat wist-je-datjes:
- Hoe komt men aan de naam stuurboord en bakboord?
“In 1681 opperde zijn collega W. Winschoten dat de term bakboord te maken moest hebben met de plek waarde kombuis stond op de boot. Dat was links van de stuurman Het roer, of de helmstok, van een schip zat vroeger niet aan de achtersteven, maar hing aan een leren ring aan de rechterkant van het schip (dat verklaart meteen de naam stuurboord).”
We hebben dit even op de Wikipedia opgezocht. Onderweg werden we namelijk flink aan de tand gevoeld door een oude zeerot die het onverantwoord vindt dat leken zomaar een boot kunnen huren zonder vaarbewijs of enige ervaring. Wij konden dat alleen maar beamen…..
- Hoe weet je in welke richting je roer staat onder water (handig om te weten wanneer je wegvaart namelijk)
Je moet je stuurwiel helemaal naar rechts draaien tot je niet meer kunt. Daarna draai je het stuurwiel naar links en tel je de slagen. Doe je dat in bijv. 4 keer dan weet je dat wanneer je 2 slagen maakt, het roer zich in het midden bevindt. Handig hè?
- Wanneer heb je geen vaarbewijs nodig in Nederland?
Je boot mag niet langer dan 15 meter zijn en mag niet harder kunnen varen dan 20 km. Per uur.
- Wat is de nieuwprijs van onze gehuurde La Vida?
1,5 ton. Onze La Vida was 20 jaar oud. Wat denk je dat hij tweedehands kost?
…… 1 ton. Een redelijk waardevaste investering dus.
- Denk jij dat onze boot kikkers aan boord had?
Ja, twee stuks. En nee, geen kikkers in de zin van groene glibberige beestjes hoor. Je hebt kikkers en bolders op je boot waar je het touw (de landvasten) aan kunt vastmaken. Deze landvasten leg je vast met een bepaalde knoop en zet je strak met een steek (ook weer een bepaalde knoop). Even oefenen en dan heb je het snel onder de knie.